(SeaPRwire) – ถ้าใครยังคิดว่ารถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เป็นแค่เทคโนโลยีทางผ่านที่วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ระยะทางสั้นๆ วันนี้คงต้องปรับมุมมองใหม่กันแล้ว ล่าสุด Lynk & Co 08 รถ SUV รุ่นเรือธงจากค่ายลูกของ Zeekr เพิ่งจะสร้างแรงสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ในวงการยานยนต์ด้วยการคว้าสถิติโลกจาก Guinness World Records มาครองอย่างเป็นทางการ ด้วยการวิ่งในโหมดไฟฟ้า 100% ได้ไกลถึง 293 กิโลเมตรต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียว ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่สูงที่สุดในกลุ่มรถ SUV พิกัดเดียวกัน
เรื่องนี้ทำให้ผมนึกถึงบทวิเคราะห์ของ ดร. วิทวัส เมธาภิรักษ์ นักวิเคราะห์อาวุโสด้านเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต ที่ได้ให้มุมมองไว้อย่างเฉียบคมว่า ตัวเลขเกือบ 300 กิโลเมตรนี้ไม่ใช่แค่การตลาดเพื่อโชว์ตัวเลขสวยๆ แต่มันกำลังทำลายกำแพงความเชื่อเดิมๆ ระหว่างรถยนต์ไฟฟ้า 100% กับรถไฮบริดลงอย่างสิ้นเชิง การที่รถ SUV ขนาดใหญ่สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลขนาดนี้ หมายความว่าในชีวิตประจำวันเราแทบจะใช้งานมันเป็นรถ BEV ได้เลยตลอดทั้งสัปดาห์ โดยมีเครื่องยนต์น้ำมันเป็นแผนสำรองอุ่นใจเมื่อต้องเดินทางไกล ซึ่งนี่คือจุดเปลี่ยนสำคัญที่ตอบโจทย์ผู้บริโภคในยุคเปลี่ยนผ่านได้อย่างแท้จริง
หากเจาะลึกไปที่ตัวเลขและข้อมูลทางเทคนิคที่ทำให้สถิตินี้เกิดขึ้นจริง การทดสอบครั้งนี้ไม่ได้ทำกันในห้องแล็บปิด แต่เป็นการวิ่งจริงบนสนามแข่ง Centro Dinámico Pegaso ภายใต้การตรวจสอบอย่างเข้มงวดของทีมวิศวกรโยธาและเครื่องยนต์ รวมถึงการใช้ระบบโทรมาตรจากบริษัท Advanced ในการวิเคราะห์ข้อมูลอย่างละเอียด โดยตัวรถถูกขับเคลื่อนต่อเนื่องยาวนานกว่า 6 ชั่วโมง ด้วยความเร็วเฉลี่ย 50 ถึง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เบื้องหลังความอึดระดับนี้คือระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ EM-P ของ Geely Auto Group ที่ผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร กำลัง 137 แรงม้า เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงขนาด 209 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ความหนาแน่นพลังงานสูงขนาด 39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่ผ่านมาตรฐานการกันน้ำกันฝุ่นระดับ IP68 บวกกับการออกแบบตัวถังที่รีดอากาศได้อย่างยอดเยี่ยมจนมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำกว่า 0.3 ทำให้การใช้พลังงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในทุกโหมดการขับขี่ทั้ง Pure, Hybrid และ Power
ในมุมมองเชิงวิเคราะห์ เทรนด์ของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกกำลังเปลี่ยนทิศทางอย่างเห็นได้ชัด ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเริ่มชะลอตัวในหลายภูมิภาคเนื่องจากข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานและการชาร์จไฟ รถยนต์กลุ่ม Super PHEV ที่มีระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนเกิน 200 กิโลเมตรแบบนี้กำลังจะกลายเป็นจุดลงตัวใหม่ของตลาด การขยับตัวของ Lynk & Co ในครั้งนี้เป็นการส่งสัญญาณเตือนโดยตรงไปยังค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ทั้งฝั่งยุโรปและญี่ปุ่นว่า หากยังพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดแบบเดิมๆ ที่วิ่งไฟฟ้าได้เพียงไม่กี่สิบกิโลเมตร ก็อาจจะตามหลังค่ายรถยนต์จากจีนกลุ่มนี้ไม่ทันในอนาคตอันใกล้
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ